Analisis Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI) dan Metode Surface Distress Index (SDI) Pada Ruas Jalan Padang Luar – Simpang Malalak KM 5 – 8 KM

Raferdi, Nanda Saputra (2025) Analisis Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI) dan Metode Surface Distress Index (SDI) Pada Ruas Jalan Padang Luar – Simpang Malalak KM 5 – 8 KM. Other thesis, Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat.

	Text cover - bab 1 raferdi nanda.pdf Download (1MB)
	Text bab 2 - selesai raferdi nanda.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB)

Abstract

Jalan raya yang menghubungkan Kota Bukittinggi dan Malalak merupakan salah satu jalan yang ramai dilalui kendaraan, baik kendaraan yang ringan maupun yang berat membuat kondisi jalan menjadi cukup buruk, seperti jalan yang berlobang, penurunan aspal dan kerusakan lainnya. Penelitian ini dilakukan untuk mengidentifikasi tingkat kerusakan jalan, membandingkan hasil penilaian dari dua metode yang berbeda, serta menentukan jenis pemeliharaan yang paling sesuai untuk ruas jalan di Nagari Koto Tuo Kecamatan IV Koto. Penilaian kondisi jalan dilakukan menggunakan metode PCI (Pavement Condition Index) yang memberikan skor antara 0 hingga 100, serta metode SDI (Surface Distress Index) yang menilai secara visual berdasarkan persentase luas retak, rata-rata lebar retak, jumlah lubang, dan kedalaman bekas roda pada permukaan jalan. Jenis kerusakan yang paling dominan di Jalan Padang Luar – Simpang Malalak Nagari Koto Tuo sepanjang 3 km, adalah retak kulit buaya dan lubang. Berdasarkan hasil dengan menggunakan metode PCI kerusakan jalan menghasilkan nilai rata-rata 49,53 yang menunjukkan kondisi jalan sedang (fair). Sedangkan menggunakan metode SDI, menghasilkan nilai rata-rata 87,33 kategori sedang, yang mengindikasikan jalan dalam kondisi kerusakan sedang. langkah yang dapat diambil adalah melakukan pemeliharaan rutin untuk jalan Padang Luar – Simpang Malalak Nagari Koto Tuo. Dari hasil perbandingan kedua metode tersebut, disimpulkan bahwa pemeliharaan yang rutin merupakan tindakan yang tepat untuk diterapkan pada jalan Padang Luar – Simpang Malalak. Kata kunci : Kerusakan jalan, PCI dan SDI, perkerasan lentur.

Item Type:	Thesis (Other)
Subjects:	B Philosophy. Psychology. Religion > Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat > Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Divisions:	Library of Congress Subject Areas > B Philosophy. Psychology. Religion > Teknik Sipil Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Unnamed user with email repo@umsb.ac.id
Date Deposited:	25 Sep 2026 04:25
Last Modified:	25 Sep 2026 04:25
URI:	https://eprints.umsb.ac.id/id/eprint/4369

Actions (login required)

View Item